das cleverchen geht auf große reise…

unser cleverchen geht auf große reise. vorigen freitag habe ich es nach hamburg zur verschiffung gebracht.
schnell noch die letzten ersatzteile gepackt, die uns wertvolle hilfe auf den geplanten 60.000 km durch südamerika, nordamerika, canada und alaska leisten können.

außen und innen frisch geputzt bis in die letzte ritze, im innenbereich alles abgedeckt und verzurrt.

so habe ich das cleverchen bei der anlieferung der unikai spedition abgegeben. von dort aus wird es seine reise mit der „ms grande buenos aires“ nach zarate in argentinien antreten.

wir werden von heute weg in 38 tagen von wien – via frankfurt – nach buenos aires nachfliegen um dann unsere zwei jähriges abenteuer zu starten.

bisher hat ja alles gut geklappt, wie es robert von unserer verschiffungsagentur „www.camper-shipping.com “ gesagt hat.  jetzt gilt unsere große hoffnung, dass wir unser cleverchen wieder unbeschädigt und mit dem gesamten inhalt in argentinien übernehmen können.

wie es uns ergangen ist, und ob alles in buenos aires angekommen ist, ist eine andere geschichte über die wir noch berichten werden. bis dahin

alles liebe von den hovis on tour

nur mehr 81 tage…

nur mehr 81 tage bis zur abreise nach argentinien – kaum zu glauben wie die zeit vergeht. die rasselbande kann es kaum erwarten

als wir im april 2019 unseren campervan „clever runner 636“ bekommen haben war er zwar mit einigen zusätzlichen optionen ausgerüstet, aber die erfahrung im täglichen gebrauch und umgang hat uns gezeigt, man muss so ein fahrzeug an die persönlichen bedürfnisse anpassen und ganz speziell für eine reise bei der unser campervan zwei jahre auf der panamericana den verschiedensten bedingungen ausgesetzt sein wird.

die autarkie
eine ganz wichtige rolle – es gibt im südamerikaabschnitt kaum möglichkeiten an landstrom zu gehen und in nordamerika müssten wir auf 110 v umrüsten. also haben wir:

  1. ein zweites 150 wp solarpanel von offgridtec montiert – sodass uns jetzt 300 wp solarleistung zur verfügung steht
  2. die zwei agm-batterien durch 2 x offgridtec lifepo4 smart-pro 12/100 akku 12,8v 1280wh ersetzt
  3. einen kleinen sinuswechselrichter verbaut victron phoenix 12/500.

 

der einbruchschutz
natürlich kann uns nicht nur in südamerika etwas passieren, aber vielleicht ist die sicherheit in einigen ländern doch nicht so hoch wie wir es von europa kennen bzw. gewohnt sind. daher vorbeugen ist besser als hinterher „hätte ich doch….“:

  1. heosafe van security sicherheitsschloss für schiebe- und hecktüren
  2. heosafe diebstahlschutzschlösser für fahrer- und beifahrertüre
  3. heosafe schiebetürsicherung innen
  4. bear-lock mechanische gangschaltungssperre
  5. womo-sicherheit sicherheitsprofile zum schutz gegen das aufhebeln der fenster
  6. prickstop fahrertür damit ein spitzer gegenstand nicht zum „schlüssel“ für diebe wird
  7. hecktürverriegelung innen einbruchschutz
  8. …und einiges mehr, das wir hier nicht veröffentlichen werden ;-).

 

der komfort
ein weitgespanntes thema – was braucht man bzw. was will man haben 😉 – also:

  1. sog wc entlüftungssystem keine chemie, keine gerüche
  2. schwerlastauszug für unsere auer behälter mann/frau braucht ja immer etwas aus der mit garantie hintersten box 😉
  3. befestigung der schwerlastauszüge machten wir mit den besten schraubmuffen die es derzeit am markt gibt – den rampa skl 330 – einfache und sichere verschraubung
  4. abwassertank entleerung über magnetventilsteuerung, somit kein unters auto klettern mehr bei schmutzigen und nassen entleerstationen-danke gabor für die hilfe
  5. tausch des schwachen fern- und abblendlichtes gegen sensationelle osram nightbreaker led
  6. abus feuerlöscher und löschdecke, die hoffentlich nie zum einsatz kommen, aber gut wenn man sie hat
  7. gastankflasche von alugas travel mate mit außenbetankung und sämtlichen länderadaptern von der gasfachfrau, d.h. keine sorgen mehr ob und wo wir eine gasflasche tauschen können
  8. umbau der sitzbanktüre von klapp- auf rechtsanschlag mit beleuchtung – viel leichter zu bedienen und einzuräumen
  9. flat-jack reifen luftkissen camper plus einfach mit einer luftpumpe aufzublasen, bis 12 cm höhennivellierung, und nimmt viel weniger platz und gewicht ein als die auffahrschienen
  10. zusatzluftfederung hinten und schraubfederung vorne von vb-airsuspension

 

praktisches und nützliches
alles was uns das reise- und camperleben vereinfacht und angenehmer macht:

  1. da wir ja unser fahrzeug verschiffen und zeit versetzt nachfliegen bzw. auch während der reise immer wieder einen reisekoffer brauchen werden, war die frage: wohin mit den leeren koffern im campervan? ja, und da sind wir auf eine geniale lösung gestoßen – rollink flex – ein faltbarer koffer, den wir während der reise leicht im fahrzeug unterbringen können
  2. thema moskitos. wir bereisen ja viele gebiete, wo wir den insektenstichen nicht ausweichen werden können – sehrwohl aber die juckenden stiche erträglicher machen können. dieses problem haben wir mit zwei produkten gelöst. bereits getestet, und beide helfen zuverlässig den juckreiz zu unterbinden. das eine produkt ist von beurer

    und das andere von heat-it,

    wirklich smarte lösungen.

  3. thema reserverad. es könnte ja sein, dass wir auf dieser langen strecke mit hohem gravelroad anteil, reifen wechseln müssen, und da kommt unsere neue errungenschaft der „click-torque c3 r/l von wera“ ins spiel. alufelgen kann man nicht „anknallen“, die sollen mit 230 nm angezogen werden und da ist für uns ein zuverlässiger drehmomentschlüssel unerlässlich.
  4. thema bildsicherung. in den zwei jahren die wir unterwegs sein werden, sammeln sich natürlich eine menge fotos und videos an. um diese nicht nur am laptop zu sichern, verwenden wir seit kurzem zwei tragbare 2 tb ssd festplatten von lacie für die zusätzliche sicherung.

das ist ein kurzer überblick über einige unserer vorläufigen anpassungen an unserem campervan. wenn es fragen zum einen oder anderen produkt gibt könnt ihr gerne ein e-mail schreiben, wir melden uns dann bei euch.

kommende woche lassen wir die für uns beste lösung für die mitnahme eines zweiten reserverades montieren, aber das ist eine andere geschichte über die wir noch berichten werden.

bis dahin alles liebe von den
hovis on tour

der countdown läuft…

der countdown läuft. mit heutigem tag sind es nurmehr 115 tage bis zum abflug nach buenos aires.

aber alles der reihe nach. da wir den südamerika teil – auf grund unserer nicht vorhandenen spanisch sprachkenntnisse –  mit „PanAmTour“ fahren, gab es voriges wochenende ein teilnehmertreffen in bad dürrheim/deutschland.

wie es sich aber für reisefreudige menschen gehört, machten wir für die anfahrt zum teilnehmertreffen eine reise von wien bis vorarlberg mit dem schwerpunkt interessante klammen zu durchwandern.

die erste nacht haben wir in palfau auf einem sehr schönen naturcampingplatz, dem „campingplatz am moarhof“ verbracht.

übrigens, wer in der gegend von palfau ist und hunger hat, sollte unbedingt den gasthof „stiegenwirt“ aufsuchen. sehr gutes essen, große portionen und freundliche bedienung – toll.

am nächsten tag ging es mit den klammwanderungen los.
die erste klamm war die „wasserlochklamm“ in palfau.
der einstieg führt über eine 65 m lange und 21 m hohe hängebrücke über die salza. der folgende aufstieg bis zum wasserloch dauert ca. 1,5 stunden mit einem höhenunterschied von rund 325 m auf einer weglänge von 1,6 km (one way) – davon 900 m über eine steiganlage. es geht vorbei an fünf wasserfällen mit insgesamt 152 m fallhöhe, wobei das wasser am höhepunkt der klamm, dem zweistufigen schleierfall, 67 m in die tiefe fällt.
eine wirklich empfehlenswerte wanderung für die man sich aber ein wenig zeit lassen sollte, denn gerade am vormittag, wo die sonne noch nicht hoch genug steht um alle holzsteige aufzutrocknen, ist es stellenweise extrem rutschig.

am nachmittag ging es dann in die zweite klamm, die „nothklamm – gamsbachschlucht“ in gams, einer ortschaft bei hieflau.
eine 700 m lange steiganlage, deren einstieg auch mit einer brücke beginnt, ist leicht begehbar. der nothsteg schlängelt sich durch die schlucht, die der gamsbach gegraben hat, mit nur leichten anstiegen und mit vereinzelten stufen und brücken. ehe man über den forstweg wieder zurück zum ausgangspunkt geht kann man auch die einzige steinkugelmühle der steiermark besichtigen. leider war sie an diesem tage nicht in betrieb.
eine leichte und kurze wanderung, nicht ganz so spektakulär wie die wasserlochklamm, aber dennoch ein einmaliges naturerlebnis.

nach diesen beiden wanderungen haben wir uns auf dem „campingplatz mooswirt“ für die nächsten zwei tage einquartiert. da sich unmittelbar neben dem campingplatz der badesee landl befindet, mit seinem wunderschönen panoramablick auf die berge des gesäuses und dieser von den campingplatzgästen kostenlos benutzt werden darf, war es eine gute gelegenheit einen tag zum chillen einzubauen. der campingplatz liegt beim landhotel mooswirt, wo man übrigens auch ausgezeichnet essen gehen kann.

weiter ging unsere klammtour, doch ehe wir die dritte klamm ansteuerten, besichtigten wir noch „die lamprechtshöhle“ in st.martin/lofer.
mit 62 km gesamtausdehnung gehört die lamprechtshöhle zu den größten höhlensystemen europas. die besucher können auf gut begehbaren steiganlagen ca. 700 m des schauhöhlenbereiches erforschen. Diese 700 m werden mit 392 stufen und einer höhendifferenz von 70 m bewältigt. nachdem die plattform erreicht ist, kann man den blick in die tiefe der lamprechtshöhle erleben.  festes schuhwerk und warme kleidung ist gefragt, denn in der schauhöhle hat es ganzjährig zwischen 4° und 6° C.

zum abschluss des tages durchwanderten wir unsere dritte klamm – „die vorderkaserklamm“ in obsthurn bei st. martin bei lofer und weißbach bei lofer, in den loferer steinbergen.
wir starteten klassisch  mit der ca. 2,5 km langen wanderung durch den schiedergraben zum einstieg der vorderkaserklamm. klar könnte man auch mit dem auto bis zur jausenstation fahren, doch es lohnt sich, die  strecke durch das naturbadegebiet vorderkaser mit seinen naturteichen bis zum eigentlichen klammeinstieg zu wandern.

die klamm selbst ist nur 400 m lang, aber es ist ein wirklich sehenswerter weg über 51 stege und 35 stiegen mit insgesamt 373 stufen. wasserscheue wanderer sollten sich einen regenschutz überziehen, da es immer wieder ganz schön von den felsen tropft – eine absolut empfehlenswerte wanderung.

genächtigt haben wir in luftiger höhe über 1200 m auf dem wanderparkplatz p2 in pürzlbach. einsam, aber sogar mit einem klohäuschen und kaltwasser – der morgentliche ausblick beim frühstück war einfach überwältigend.

gleich nach dem frühstück sind wir den berg runter und haben unsere vierte klamm durchwandert – „die seisenbergklamm“ in weißbach/lofer. diese klamm, gemeinsam mit der vorderkaserklamm und der lamprechtshöhle, zählt zu den saalachtaler naturgewalten. drei außergewöhnliche naturdenkmäler, nur jeweils zwei kilometer voneinander entfernt.
ein schön ausgebauter weg führt ca. 1 – 1 ½ stunden durch die klamm – prädikat: sehenswert.

nach der seisenbergklamm machten wir uns auf den weg richtung gerlos alpenstraße, fanden aber zufällig einen genialen nächtigungsplatz bei der familie unterrassner und ihrem „gasthof friedburg“ in  oberscheffau. von diesem  mit panorama terrassen angelegten stellplatz am waldrand, abseits der stark befahrenen bundesstraße, genießt man auf 1000 m seehöhe einen wunderschönen ausblick ins salzachtal und auf die umliegende bergwelt und im gasthof wird gut und reichlich aufgekocht. hier kann man es schon eine weile gut aushalten. übrigens hier gibt es auch einen modellflugplatz – ein richtiger geheimtipp, der sich bei den hobby-modellseglern schon herumgesprochen hat 😉

nach einem kräftigenden frühstück ging die reise weiter über die „gerlos alpenstraße“. wir genossen die fahrt über diese wunderschöne panoramastraße.

unser heutiges tagesziel war der campingplatz „camping und apartments seehof“ am reintalersee. aber vorher mussten wir natürlich noch unsere fünfte klamm durchwandern – „die tiefenbacklamm“ bei kramsach.
ein mit stegen und geländern gesicherter familientauglicher gehtechnisch nicht besonders anspruchsvoller wanderweg. man kann ihn einfach genießen. ohne große höhenunterschiede führt der wanderweg immer am wasser entlang. drei mal wird mittels einer brücke die brandenberger ache gequert. dauer ca. 2 – 2 ½ stunden.

nach dieser wanderung fuhren wir zu unserem campingplatz, um den heißen tag mit einem kühlen bad im reintalersee zu beenden.

ein neuer tag, eine neue strecke, die uns von kramsach über das kühtai, die silvretta hochalpenstraße bis bürserberg in vorarlberg führte.
leider spielte das wetter an diesem tag nicht mit, aber wir genoßen trotzdem die landschaftlich sehr sehr schöne strecke und insbesonders die überfahrt über „die silvretta hochalpenstraße“ die wir auch schon mehrmals mit dem motorrad gefahren sind – immer wieder beeindruckend.

in bürserberg angekommen quartierten wir uns auf dem campingplatz „heidis camping“ für zwei nächte ein. ein kleiner aber gemütlicher campingplatz – genau der richtige ausgangspunkt für unsere sechste klamm?
nein, wir verbrachten den nächsten tag weitaus interessanter – in luftiger höhe, am lünersee in 1970 m seehöhe. die gondel der lünerseebahn brachte uns in wenigen minuten auf die fast 2000 m, wo wir bei herrlichstem sonnenschein rund um den see wanderten.

vor unserer talfahrt mussten wir uns natürlich noch stärken und so kehrten wir in die douglass hütte ein und aßen einen traumhaften kaiserschmarrn mit apfelmus. ja, so ging ein weiterer toller tag zu ende.

nun war es an der zeit zu unserem eigentlichen reisegrund zu kommen, dem panamtour teilnehmertreffen in bad dürrheim. also, das cleverchen angeworfen und auf nach deutschland.
dort haben wir ein sehr interessantes wochenende verbracht. wir lernten die anderen teilnehmer der panamericana tour kennen, erfuhren weitere details punkto fahrzeugvorbereitung, z.b. worauf wir bei der verschiffung achten müssen, was wir noch besorgen müssen, welche versicherungen abgeschlossen werden sollten usw.
nach diesem treffen können wir sagen, wir freuen uns jetzt noch mehr mit gleichgesinnten diese tour von buenos aires/argentinien bis tombstone/usa in rund 220 tagen zu fahren.

ab tombstone werden wir alleine weiter fahren. geplant ist bis hinauf nach alaska, zurück quer durch die us-bundesstaaten nach los angeles und über florida nach halifax/kanada.

wird bestimmt ein tolles abenteuer, aber das ist eine andere geschichte über die wir noch berichten werden.

bis dahin alles liebe von den

hovis on tour

panamericana? ja…

panamericana? ja, wir werden sie fahren und noch ein wenig mehr.
unsere entscheidung über unsere nächste reise ist gefallen. ab herbst 2022 werden wir uns auf eine 2-jährige fotoreportage begeben. wir werden unseren campervan von wien nach hamburg bringen und ihn von dort aus nach montevideo verschiffen.

ein wenig später werden auch wir uns nach motevideo begeben, aber mit dem flugzeug. in montevideo werden wir einige tage verbringen und unseren campervan in empfang nehmen und schließlich das abenteuer starten.

die reiseroute wird von uruquai nach argentinien – feuerland – chile – bolivien – peru – ecuador – kolumbien – panama – costa rica – nicaragua – honduras – guatemala – belize – mexiko – nordamerika – alaska und kanada führen.

da es auf dieser ca. 66.000 km langen reisestrecke so viele highlights gibt würde es den rahmen sprengen, sie hier alle aufzuzählen. es sind jedenfalls viele, viele… aber das ist eine andere geschichte über die wir noch berichten werden.

bis dahin alles liebe von den
hovi´s on tour

finnland teil 7 – das ende unserer 10-wöchigen tour durch finnland …

das ende unserer 10-wöchigen tour durch finnland. das ende unserer 10-wöchigen tour durch finnland war langsam absehbar.

wir fuhren nach savonlinna, in eine der ältesten städte finnlands, um eine der bekanntesten sehenswürdigkeiten des landes zu besichtigen – die mächtige steinburg olavinlinna. diese wurde ursprünglich zu verteidigungszwecke errichtet und erst als die burg ihre militärstrategische bedeutung verlor (1809) wurde sie aufwendig restauriert. im laufe der jahre gewann das historische ambiente wieder an bedeutung, denn im großen innenhof findet jährlich ein opern-festival statt und die burg mit ihren sälen und höfen kann das ganze jahr über besichtigt werden.

es war spätsommerlich warm und das wetter ermöglichte es noch einmal eine panoramafahrt auf dem saimaa-see zu machen, rund um die stadt savonlinna, vorbei an der mittelalterlichen burg und durch die labyrinthartige inselwelt.

am nachmittag ging sich auch noch ein besuch im saimaa natur- und museumszentrum riihisaari aus, das die kulturgeschichte und tradition des gebietes südsaimaa und die segelgeschichte des seengebietes saimaa präsentiert.

letzter geplanter besichtigungspunkt an diesem tag war die riesige kirche von kerimäki. die größte christliche holzkirche der welt wurde nach nur dreijähriger bauzeit im jahr 1847 fertig gestellt und hat einen innenraum von 45 m länge, 42 m breite und 27 m höhe (mit kuppel beträgt die höhe 37m). es gibt insgesamt 1670 m kirchenbänke und somit eine sitzplatzkapazität für über 3000 personen.

von unserem übernachtungsplatz im punkaharju resort (ganzjähriger cp mit ca. 100 wohnwagenstellplätze, einem speziellen bereich für zelte, rund 58 campinghütten, hotelzimmern und einem restaurant direkt am ufer des saimaa sees) war es nicht weit zum forstmuseum lusto. neben der dauerausstellung, die die waldkultur und -geschichte aus unterschiedlichen perspektiven betrachtet, gibt es u.a. die ausstellung “zeit der maschinen“. zu sehen ist die mechanisierung der holzernte sowie die entwicklung der forstwirtschaft und -industrie.

wandern in südkarelien, das war ein wenig zu kurz gekommen. also packten wir die rucksäcke und machten uns auf den weg ins vogelschutzgebiet siikalahti beim simpelejärvi see. über das jahr verteilt sind hier rund 200 verschiedene vogelarten zu beobachten und am naturlehrpfad, der zum vogelbeobachtungsturm führt, gibt es mehrere aussichtsplattformen und einen im schilf versteckten vogelbeobachtungsraum.

ein stopp direkt neben dem highway 6, in der kleinstadt koitsanlahti. wir sahen uns den  skulpturenpark parikkala des 2010 verstorbenen künstlers veijo rönkkönen an. seine werke entstanden und stehen auf seinem privatgrundstück – einem fantasiegarten, wo er mit seinen exotischen motiven, tieren, pflanzenskulpturen, außerirdischen wesen und menschen aus fremden kulturen eine faszinierende surreale atmosphäre schuf. viele arbeiten sind leicht als selbstportraits des künstlers zu erkennen, trotz der moosigen abdeckungen welche die so lebensecht wirkenden skulpturen im laufe der jahrzehnte überzogen haben – eine einzigartige finnische attraktion.

rechtzeitig erreichten wir die stadt imatra. mit unserem guide, riitta mustonen / imatra tours, besichtigten wir kurz das 1903 vor allem für russische touristen im jugendstil erbaute luxuriöse staatshotel „valtionhotelli“ (vormals grand hotel cascade d’imatra).
danke, für den historischen geschichtsausflug in die vergangenheit, als finnland noch zu russland gehörte.

anschließend konnten wir das klang- und naturschauspiel beim imatrafall miterleben (nur in den sommermonaten, nur einmal täglich und nur für 20 min.), wenn zu einer komposition von jean sibelius die schleusen geöffnet werden und die enge granitschlucht geflutet wird (die abflussmenge des imatrafalls beträgt dann 500 m³/s)

der nächste tag begann mit einer rund 3 km langen tour (one way) zur archäologischen stätte am ufer des yövesi-sees, den felsbildern von astuvansalmi. die prähistorischen wandmalereien, datiert aus den jahren 3000 vor christus bis 750 vor christus, zeigen rund 65 abbildungen, die sich aus mystischen symbolen, elche, menschen und schiffe zusammensetzen.

vom cp lappeenranta waren es nur wenige fahrminuten ins zentrum der stadt lappeenranta bzw. zum hafen, wo uns riina helppi-kurki / gosaimaa zu einem herzhaften frühstück erwartete. im satama-sanni, einem traditionellen sommer-open-air-café, verkosteten wir die spezialitäten von lappeenranta namens „vety und atomi“ (warmer fleischkuchen, gefüllt mit ei und/oder schinken).

gestärkt ging es mit unserem city guide / reija römpötti weiter, hinauf auf den hügel zur festung von lappeenranta (altstadt mit historischen gebäuden, der orthodoxen kirche, dem nostalgischen majurska café und museen wie z.b. das „haus des kommandanten“ und das „südkarelien-museum“).

den abschluss unserer tour bildete ein rundgang durch die lappeenranta sandburg im hafen. jährlich werden millionen von kilo sand verwendet, um die prächtige sandburg mit ihren sandskulpturen zu bauen.

eile war geboten. die m/s camilla von karelia lines lag zur abfahrt bereit, für eine zweistündige tour entlang des historischen saimaa-kanals bis zur mälkiä schleuse, mit einer fallhöhe von etwa 12 m (im sommer gibt es auch eine tägliche schiffsverbindung von lappeenranta nach vyborg in russland).

ein abwechslungsreicher tag mit top highlights.

umgeben von einem waldgebiet, unmittelbar bei den verla-stromschnellen, erhebt sich ein roter backsteinbau, die kartonfabrik verla. gegründet 1872 produzierte die mühle holzschliff und weiße holzschliffpappe. der mühlenbetrieb selbst wurde 1964 eingestellt, und alle maschinen und gegenstände im zusammenhang mit der produktion wurden in der mühle belassen, so wie sie waren. das mühlenmuseum verla (ein intakter industriekomplex der durch die arbeiterwohnungen und zahlreiche andere gebäude in der umgebung ergänzt wird) kann nur im rahmen einer führung besichtigt werden.

ansicht der fabrik im jahre 1930.

wir blieben an diesem tag den alten handwerkstraditionen treu und fuhren weiter zur eisenhütte strömfors (knapp 20 km vom zentrum von loviisa entfernt), deren gründung auf das jahr 1695 zurückgeht. dort kann das schmiedemuseum (eine komplett restaurierte und funktionierende eisenwerkstatt aus alten zeiten), die kirche von ruotsinpyhtää sowie galerien und kunsthandwerksläden besichtigt werden.

ein ganz besonderes erlebnis war der besuch in eija‘s garten (beim dorf ahvenkoski/loviisa). auf einem etwa eineinhalb hektar großen grundstück, samt einem bereits 1880 erbauten blockhaus, entstand im laufe der jahre ein erlebnis- und sinnesgarten, inspiriert vom reizvollen englischen gartenstil. große felsbrocken und bemoste steine, unterschiedliche naturräume sowie kleinere themengärten schaffen hier eine einzigartige atmosphäre. vielen dank eija, dass wir an deiner gartenleidenschaft teilhaben durften, inmitten dieser kraftvollen natur finnlands.

unser letzter übernachtungsplatz, bevor wir helsinki erreichten, war loviisa camping, nur wenige  gehminuten vom stadtzentrum von loviisa entfernt. ein schöner platz direkt am meer mit einem badesteg und einem kleinen sandstrand.

mit unserem city guide, lilian järvinen, spazierten wir durch die kleinen gassen im historischen altstadtviertel, mit niedrigen holzhäusern aus dem 18. und 19. jh., bestaunten die schönen begrünten innenhöfe und beendeten den rundgang im kleinen gästehafen von loviisa, bei den uralten roten speichermagazinen und dem maritime museum.

vor den toren von finnlands hauptstadt helsinki befinden sich die fabrikanlagen von fazer und das fazer experience visitor centre – ein „must see“ für alle schoki-fans. die rund einstündige tour beginnt im tropischen garten (indoor) wo die rohstoffe, die basis für die schokolade, wachsen (kaffee- und kakaopflanzen, zimtbäumchen, …).
weiter ging es mit einer kurzen filmeinführung über die entstehungsgeschichte der firma fazer (der gründungsvater, karl fazer, war ein finnischer bäcker, konditor und chocolatier, der 1891 im stadtzentrum von helsinki, in den hinterräumen des heutigen „fazer café, kluuvikatu 3“, mit der manuellen fertigung von süßwaren begann und bereits drei jahre später seine erste fabrik besaß).
im interaktiven teil des besucherzentrums hilft z.b. ein elektronischer „ernährungscoach“ mittels holzbausteine eine möglichst gesunde und ausgewogene ernährung zusammen zu stellen.
abschließend ging es durch die ahnengalerie, weiter durch die ausstellung von historischen verpackungen und werbetafeln und schließlich gelangten wir in den fazer shop mit einer riesigen auswahl aus dem fazer produktsortiment.

das beste erzählen wir jetzt zum schluss – während der gesamten tour ist kostenloses naschen und probieren, von den süßigkeiten die in zahlreichen riesigen plexiglasbehältern ausgestellt sind, ausdrücklich erlaubt 😉

die hauptstadt helsinki war erreicht und der rundkurs unserer finnland tour damit geschlossen. wir bezogen ein gemütliches zimmer im hotel scandic pasila (gleich neben dem central park im stadtteil pasila, mit tiefgarage und außenparkplätze)und stellten uns auf drei tage intensive stadtbesichtigung ein.
mit der straßenbahn, die direkt vor dem hotel eine station hat, waren wir in gut 20 min. unmittelbar im historischen zentrum helsinkis, am senatsplatz und somit in gehdistanz von vielen sehenswürdigkeiten, die wir auf unserer innenstadt tour erkunden wollten.

tag 1: die seefestung suomenlinna, eine bastionsfestung deren bau in der mitte des 18. jh. begann und die auf mehreren helsinki vorgelagerten und miteinander verbundenen inseln errichtet wurde, ist nur auf dem wasserweg erreichbar (überfahrt in rund 20 min. vom kauppatori-marktplatz mit der fähre oder dem wasserbus).

um die geschichte von suomenlinna, die drei staaten als verteidigungsanlage gedient hatte (schweden, russland, finnland), besser zu verstehen besuchten wir vor der überfahrt das finnische nationalarchiv (rauhankatu 17). herr jussi nuorteva, generaldirektor des finnischen nationalarchivs und finnischer historiker, führte uns durch die umfangreiche ausstellung mit originalmaterialien zur wechselvollen geschichte von suomenlinna. die gezeigten dokumente, karten und artefakte sind wirklich einzigartig und alleine das gebäude sowie die bibliothek des nationalarchivs mit dem alten lesesaal ist sehenswert. dieser besuch hat sich absolut gelohnt.

während unseres geführten rundgangs durch die ehemaligen befestigungsanlagen konnten wir nicht alle museen (insgesamt sechs), alle gemütlichen und teils idyllischen cafés mit meerblick, alle kunstausstellungen und alle sehenswürdigkeiten wie die trockendocks, das finnische u-boot vesikko sowie alle wälle und kanonen sehen (dazu müsste man wirklich öfter kommen), aber wir können mit sicherheit sagen, dass bei der vielfältigkeit der sehenswürdigkeiten es sicher für jeden etwas zu sehen und zu entdecken gibt und man kein ausschließlich geschichts- und/oder kriegsinteressierter sein muss, um diesen ausflug zu genießen und zu nutzen, der einen ein stück aus der stadt helsinki herausführt.

tag 2: die stadttour helsinki deckte die wichtigsten bauwerke und stadtgebiete ab, die zur geschichte einer stadt dazugehören und das stadtbild prägen. mit unserem guide, maria hänninen, sahen wir – den hauptbahnhof helsinki – oodi, die zentralbibliothek von helsinki (ein multifunktionales bauwerk mit holzfassade und einem raumkonzept mit säulenfreien innenräumen) – den dom von helsinki am senatsplatz – den hafen und die alte markthalle – die allas sea pools und das skywheel (in einer der gondeln befindet sich eine sauna!) – die uspenski-kathedrale (eine auf einem felsen weithin sichtbare orthodoxe kirche) – die esplanaden (zwei parallel verlaufende straßen mit restaurants, cafés, geschäften und vielen straßenkünstlern) – und die kapelle des schweigens (eine holzkapelle mit einer ganz besonderen akustik, sogar das flüstern wird überall hin getragen) – den nachmittag nutzten wir für eine shopping tour im kaufhaus stockmann. ein achtstöckiges gebäude mit rund 50.000 quadratmetern einkaufsfläche und somit das größte warenhaus finnlands und der nordischen länder.

den abend ließen wir im restaurant shelter ausklingen. yi zhang, pr managerin von helsinki marketing, stellte uns dieses tolle lokal vor. in diesem ehemaligen lagergebäude, direkt am kai, wird moderne skandinavische küche geboten. vielen dank für dieses kulinarische erlebnis.

tag 3: wir fuhren noch einmal zum hafen, denn am frühen nachmittag war eine sightseeing-tour per boot gebucht. am weg dorthin legten wir einen kurzen zwischenstopp ein, um uns die temppeliaukio-kirche anzusehen, eine moderne felsenkirche die in einen granitfels hineingebaut wurde.

es blieb noch zeit bis zur abfahrt, also entschieden wir uns die erste und älteste markthalle von helsinki, die vanha kauppahalli (eröffnung 1888), noch einmal anzusehen, aber diesmal von innen. herrlich, so zwischen der breiten appetitlich ausgelegten produktpalette mit käse, frisch gefangenem fisch, finnischen räucher- und wurstspezialitäten, gemüse, obst, süßen backwaren und traditionellem finnischen roggenbrot sowie gewürze, kaffee und tee zu schlendern und hie und da einen kleinen happen zu probieren.

die 90-minütige schiffsrundfahrt vom anbieter stromma finland führte vom marktplatz vorbei an mehreren ausflugsbooten und kreuzfahrtschiffen, entlang den inseln suomenlinna, vallisaari und kuninkaansaari bis wir schließlich den schmalen degerö-kanal durchquerten. am ende der rundfahrt, kurz bevor wir wieder beim marktplatz anlegten, waren auch die spezialschiffe der finnischen eisbrecherflotte gut zu sehen.

was können wir zusammengefasst über die hauptstadt finnlands sagen, was zeichnet die stadt helsinki aus – die nähe zum meer, viel grün, finnisches design & architektur, die esskultur, d.h. unzählige regionale spezialitäten der nordischen küche, interessante stadtviertel sowie beste einkaufsmöglichkeiten.

welches fazit ziehen wir am ende unserer 10-wöchigen tour durch finnland –
5.300 gefahrene kilometer auf verkehrstechnisch gut ausgebauten straßen (außer man wählt bewusst oder teils unbewusst sogenannte kleine verbindungsstraßen durch den wald, die sich dann in wandertrails verwandeln).

die möglichkeiten überwiegend in der natur zu übernachten/campieren (jedermannsrecht) sind gigantisch – genuss pur in den letzten wildnisgebieten europas.

landschaftlich reicht der bogen von küstengebiete, schäreninseln und archipele, riesigen wäldern und seen, hügelketten, naturparks sowie sumpf- und moorgebiete bis zu städte mit großen kulturellen angeboten und tollen einkaufsmöglichkeiten (finnland ist eine design-nation) – da findet jeder sein persönliches highlight.

das wetter (juli, august, erste septemberhälfte) war überwiegend trocken und die moskitoplage ist ausgeblieben. die spannenden gegensätze, mitternachtssonne-nordlichter-winterdunkelheit, konnten wir während der 10 wochen natürlich nicht erleben.

finnen sind super hilfsbereit und gastfreundlich (auch wenn sie lieber zuhören als reden), aber eins können sie nicht – auf ihre saunen verzichten (3 mio saunen, also mehr als eine sauna für jeden zweiten bürger) und auf ihren kaffee (die finnische bevölkerung trinkt mehr kaffee als jede andere nation der welt).

somit ist wieder eine schöne mehrmonatige tour, baltikum und finnland, zu ende gegangen und selbstverständlich planen wir bereits unseren nächsten großen trip, aber das ist eine andere geschichte über die wir noch berichten werden.

bis dahin alles liebe von den hovi’s on tour

finnland teil 6 das historische gebiet karelien, das „land der runensänger“…

finnland teil 6 das historische gebiet karelien, das „land der runensänger“…

das historische gebiet karelien, das „land der runensänger“, war unser ziel für die nächsten tage. der finnische teil kareliens wird heute in die landschaften nordkarelien und südkarelien unterteilt (der russische teil umfasst die republik karelien, im nordwestlichen teil russlands).

nach einem kurzen stopp bei den lentuankoski stromschnellen

ging es nach nurmes (nordkarelien, im gebiet der finnischen seenplatte) zum bomba-haus (eine originalgetreue rekonstruktion eines 1855 in suojärvi, russland, erbauten karelischen blockhauses). dieses beispiel für karelische kultur und baukunst steht in einem areal mit ferienhäusern, einem marktplatz sowie einer orthodoxen kappelle und im restaurant des bomba-hauses werden karelische köstlichkeiten serviert.